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??????? 廣義地講，內(nèi)飾不止是內(nèi)飾件。經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在一定時期的車主特別講究內(nèi)部空間。鑒于多方面原因考慮（經(jīng)濟(jì)性、政策引導(dǎo)還有實(shí)用方便性等），他們傾向于購買的車型外面小、里面大在一定時期，汽車內(nèi)部空間的重要性上升得非常快。在2004年，僅有4%的車主把車子內(nèi)部空間放在首要的購車原因，到了2008年這一比例上升到9%。

???????中國消費(fèi)者注重外在感觀較多的一方面原因，是和中國市場的發(fā)展特點(diǎn)相關(guān)。中國的消費(fèi)者大多都是首次購車，對用車經(jīng)驗(yàn)了解不多，他們在乎價格，外觀式樣，內(nèi)飾空間，手感和視覺和諧等這些表象的標(biāo)桿。對一系列參數(shù)、動力性能等方面，不能說不重視，但了解得不多，缺乏判斷的能力。

相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，對于花費(fèi)大量精力設(shè)計(jì)汽車外觀的制造商來說，汽車內(nèi)飾只是一個缺少重視的后續(xù)問題。從私人用車市場開始快速增長起，人們才逐漸開始關(guān)注汽車內(nèi)飾，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也慢慢開始發(fā)展。但迄今國內(nèi)與國際先進(jìn)水平還有很大差距。

大多數(shù)的中國普通消費(fèi)者還是偏好舒適溫馨且實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。至于高科技元素，很多時候是整車廠家被拿來作為市場營銷的噱頭，當(dāng)然也有很多高科技元素給消費(fèi)者帶來了便利，尤其一些消費(fèi)電子類設(shè)施如車載倒車?yán)走_(dá)、DVD、MP4接口、電子式空調(diào)開關(guān)等，也有一些非常前沿的配置有些缺乏實(shí)用性并不被中國消費(fèi)者所接受。國內(nèi)尤其一些中高級車上面，在內(nèi)飾造型方面有些有點(diǎn)"過"，功能或者設(shè)計(jì)上面有"冗余"感，其實(shí)很多的設(shè)備不一定常用。很多車的操控界面令人眼花繚亂，無所適從，但卻沒有能放雨傘的基本功能。因此內(nèi)飾設(shè)計(jì)適中為好，過猶不及。

中國消費(fèi)者為什么喜愛有家居感的汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)？這有很多方面的原因。家庭用車在中國是最大的一塊市場領(lǐng)域，中國人對家的理解不同于歐美，中國人在購車時并非只是考慮自己的喜好，而是考慮到整個家庭成員的意見，最終購買的車是對多人口味的折中。汽車在中國是大件消費(fèi)品，具有一定的身份和地位符號意義，再加上中庸、低調(diào)的傳統(tǒng)文化影響，中國消費(fèi)者在汽車內(nèi)飾方面的鑒別力還不是很成熟。但不可否認(rèn)，在國際潮流的影響下，國內(nèi)對汽車內(nèi)飾的認(rèn)知正迅速變化并逐漸提高。
日韓車內(nèi)飾為何喜歡

???????日本廠商和中國同屬亞洲文化，有一定的相通性。但這不是主要原因--在歐美市場上，日系汽車也是很受歡迎的，如凌志連續(xù)8年獲北美豪華車品質(zhì)排行首位。日本汽車廠商會對市場進(jìn)行詳細(xì)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治觯撬麄冏鍪碌膽B(tài)度決定了品質(zhì)。日本廠商會對市場需求和消費(fèi)者喜好做細(xì)致入微的調(diào)查分析，他們的研發(fā)制造能力過硬，只要知道市場喜歡什么就有能力提供什么。這一點(diǎn)上，部分歐美企業(yè)往往不太輕易放棄自己的理念，因此在歐美市場很看好的產(chǎn)品在中國市場水土不服的事情也時有發(fā)生，長此以往有時候"自信"可能變?yōu)?自負(fù)"。

???????別克凱越和斯柯達(dá)明銳等歐美車型賣得好，很重要的因素是它們的外觀式樣和內(nèi)飾造型獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。與日韓的暢銷車型比，區(qū)別可能在于，日韓車有較好的基礎(chǔ)，更加接近中國市場，本土化工作稍微容易些：歐美內(nèi)飾相對較簡潔，粗獷，不及亞洲品牌精細(xì)，而中國人比較講究細(xì)膩精致的品位，這些都和日韓車原本特征接近。

坐進(jìn)日產(chǎn)天籟和一款同級別的本土品牌車型，除了材質(zhì)上可能會略有不同，你還會發(fā)在一定時期造型設(shè)計(jì)、整體風(fēng)格、功能設(shè)計(jì)、顏色搭配、細(xì)節(jié)體現(xiàn)等許多方面存在著不同，其實(shí)這是從一開始設(shè)計(jì)時就產(chǎn)生的差異。之后，這些設(shè)計(jì)體在一定時期產(chǎn)品的過程中，對生產(chǎn)制造工藝的理解、對設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量的控制、對成本的控制等這些方面也存在著差距。

???????還有就是如何合理地運(yùn)用關(guān)鍵技術(shù)和材料，諸如采用什么成型工藝，選用什么合適的材料，在哪些部位用軟質(zhì)材料，如何處理好光澤、表皮紋理、深淺、色彩的處理等等存在著理解不夠的現(xiàn)象。同樣運(yùn)用了先進(jìn)的成型工藝、但由于對材料、皮紋、光澤等控制不好，無法達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)效果。還有就是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上對細(xì)節(jié)特征的把握不到位，缺乏細(xì)節(jié)，就無從談品質(zhì)。

???????另外很重要的一點(diǎn)是，主機(jī)廠要和供應(yīng)商同步開發(fā)，這就需要價值工程的理念也同樣在供應(yīng)商那里運(yùn)用。從設(shè)計(jì)到產(chǎn)品開發(fā)過程中要得到供應(yīng)商的支持，本土供應(yīng)商相比跨國供應(yīng)商還有較大差距，他們在局部產(chǎn)品或技術(shù)的能力上可能具備，但在汽車內(nèi)飾中具備模塊化系統(tǒng)集成開發(fā)能力上還有很大差距。所以在一定時期這方面市場都是被一些跨國內(nèi)飾供應(yīng)商所壟斷。國內(nèi)不少整車廠在開發(fā)新車型時，會邀請這些跨國供應(yīng)商參與同步設(shè)計(jì)開發(fā)，甚至由其負(fù)責(zé)整個內(nèi)飾項(xiàng)目的整合，有助于保證產(chǎn)品質(zhì)量和開發(fā)管理。

???????汽車擁有者都想讓汽車具備更多功能，為生活提供更多便利。與此同時，消費(fèi)者也希望汽車的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)能更加時尚、耀眼。這幾項(xiàng)要求孰輕孰重？據(jù)調(diào)查顯示，汽車內(nèi)部舒適度已經(jīng)成為消費(fèi)者選擇新車時考慮的第二大因素，排在車輛外觀設(shè)計(jì)之前，僅次于汽車的可靠性及耐用程度。

在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，對于花費(fèi)大量精力設(shè)計(jì)汽車外觀的制造商來說，車輛內(nèi)飾只是一個缺少重視的后續(xù)問題。根據(jù)調(diào)查，美國普通消費(fèi)者平均每天約花費(fèi)46分鐘用于上下班的路程，用于游玩等出行活動的時間更長。這對汽車制造商提出更高要求———他們必須認(rèn)識到，汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)該靈活一些，要符合人們的生活習(xí)慣。而不是以一種固化的模式，面向所有消費(fèi)者。

???????在一定時期，汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)出現(xiàn)一些新趨勢，當(dāng)然，提高車輛燃油經(jīng)濟(jì)性排在首位。在燃料價格不斷上漲的情況下，車內(nèi)飾既要節(jié)能環(huán)保，又要使有限的車內(nèi)空間得到充分利用。例如有些車型增加了娛樂、通訊設(shè)施，這自然需要在相應(yīng)位置設(shè)置一些插孔和插座。

???????為了設(shè)計(jì)出更理想的汽車內(nèi)飾，設(shè)計(jì)師們不斷挖掘新材料，探索各種顏色和設(shè)計(jì)方案的組合方式。他們認(rèn)為，汽車外部設(shè)計(jì)就是設(shè)法把汽車各個部件更好地組裝起來，汽車內(nèi)部設(shè)計(jì)則是設(shè)法讓人與汽車和諧相處。和諧包括方方面面，例如舒適度、吸引力、多功能、適應(yīng)性等。奧迪TT的內(nèi)飾改良是一個典型案例。以前，這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較呆板，收音機(jī)、空調(diào)、儀表盤等均在粗線條下被割裂開。在一定時期，改良后的駕駛員座椅可以隨意調(diào)節(jié)；賽車樣式的方向盤令TT看起來動感十足；高級黑色真皮座椅提升車輛品位。同時，該車的外形顯得更加時尚、柔和。

???????奧迪TT的內(nèi)飾改良顯得與眾不同，具有顛覆的意味。不少消費(fèi)者認(rèn)為，車輛內(nèi)飾應(yīng)該朝滿足個性化需求的方向發(fā)展。他們認(rèn)為，現(xiàn)代索納塔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是可借鑒的案例之一，考慮到購買該車的消費(fèi)者經(jīng)常駕車上下班或全家出游，所以設(shè)計(jì)師們在收音機(jī)隔板附近安裝了可以放水杯的托盤。

???????改進(jìn)娛樂和通訊設(shè)施的想法同樣影響汽車制造商的設(shè)計(jì)思路。人們希望汽車增加娛樂和通訊設(shè)備，例如車載電話、導(dǎo)航儀、MP4等等。“消費(fèi)者希望汽車提供與外界交流的平臺。”鈴木公司設(shè)計(jì)總監(jiān)斯蒂文·揚(yáng)那說。在一定時期，鈴木將以路測的方式，首次向公眾展示帶有自動導(dǎo)航系統(tǒng)的SX4混型車。該導(dǎo)航系統(tǒng)配備微軟公司的網(wǎng)絡(luò)軟件，可以為車主提供實(shí)時交通信息，搜索最低油價、在一定時期餐館，車主還可以在不使用導(dǎo)航功能的時候，利用該系統(tǒng)玩電子游戲。如果下車時設(shè)置好程序 ，隨身帶走導(dǎo)航儀，它可以在你回來時帶你找到你的車。

???????消費(fèi)者同樣希望汽車內(nèi)飾可以讓駕駛更加輕松和安全。以全新英菲尼迪EX35為例，該車配裝環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)，可以在車內(nèi)屏幕上清晰顯示車輛定位，幫助駕駛員在狹小空間停車入位。

??????大多數(shù)車主希望車輛的儲物空間更加寬敞。同時，他們也希望車內(nèi)環(huán)境潔凈、整齊。道奇Journey和馬自達(dá)5就進(jìn)行了這方面的嘗試———這兩款車的后排座椅下方有一個隱蔽儲物箱，座椅折疊后，可放置物品入箱。“所有改進(jìn)都是為了滿足消費(fèi)者的需求。汽車外觀可以吸引人們的注意力，但當(dāng)消費(fèi)者坐進(jìn)汽車時，他們才感覺自己與汽車沒有了距離。對于汽車制造商來說，必須嘗試用更巧妙的內(nèi)飾設(shè)計(jì)打動消費(fèi)者。”喬恩·瑞德說。